Tarifs américains et accord Mercosul–Chine : qu'est-ce qui change maintenant
Les USA imposent une surtaxe de 12,5 % sur des produits brésiliens et le Mercosul se tourne de nouveau vers un accord avec la Chine. Comprenez l'impact réel sur coûts, routes et contrats.

Le 23 juillet 2026, le gouvernement des USA a annoncé une taxe additionnelle de 12,5 % ad valorem sur des produits de plusieurs partenaires, dont le Brésil, dans le cadre d'une action fondée sur la Section 301, avec entrée en vigueur opérationnelle en juillet 2026, selon l'USTR et le Federal Register (USTR).
En pratique, cela alourdit immédiatement le coût du dédouanement aux USA pour les NCM concernées, met la pression sur les marges des exportateurs brésiliens et impose une révision des prix, des Incoterms et des contrats avec les acheteurs américains. En réaction, le Mercosul, porté par le Brésil, a accéléré les discussions en vue d'un accord commercial avec la Chine, perçu comme une alternative pour réduire la dépendance aux règles unilatérales de Washington (Folha de S.Paulo).
Contexte et données : le "tarifaço" américain et le virage vers la Chine
Les nouvelles taxes résultent d'un processus lancé en 2025 dans le cadre d'enquêtes sous la Section 301 par l'USTR. Le 23 juillet 2026, l'agence a annoncé formellement une action en réponse à l'évaluation selon laquelle environ 60 économies n'avaient pas interdit les importations produites par travail forcé, appliquant une surtaxe de 12,5 % ad valorem sur des produits sélectionnés, y compris brésiliens (USTR).
La mesure est intervenue après des consultations et des auditions publiques menées en juin et juillet 2026, au cours desquelles l'USTR a consolidé la determination selon laquelle certains actes et pratiques du Brésil seraient "unreasonable" au sens de la Section 301 (USTR). Les détails finaux, incluant le périmètre des lignes tarifaires et des exceptions, ont été publiés en annexes du Federal Register, avec des dates d'entrée en vigueur à partir de juillet 2026 (Federal Register; Public Inspection).
Au Brésil, le gouvernement a qualifié publiquement les tarifs d'"arbitraires" et annoncé des mesures de soutien aux exportateurs dans le cadre d'initiatives comme le Plano Brasil Soberano, en plus d'engager des consultations diplomatiques avec Washington en août 2026 (Agência Brasil).
Parallèlement, la réponse stratégique est venue par la voie régionale. Le 30 juin 2026, les présidents du Mercosul se sont réunis à Asunción et ont réaffirmé la priorité d'avancer l'"agenda externe" du bloc, en mettant l'accent sur des accords préférentiels et des négociations avec des économies asiatiques (Mercosul). Ce document fournit la base politique pour accélérer des fronts comme celui avec la Chine.
Quelques semaines plus tard, les 26–27 juillet 2026, le président Luiz Inácio Lula da Silva et le président Xi Jinping se sont entretenus par téléphone et se sont mis d'accord pour accélérer les pourparlers en vue d'un accord Mercosul–Chine (Folha de S.Paulo). En octobre 2026, un article de la Folha soulignait que, au milieu du "tarifaço" américain, le Mercosul "devrait revenir son attention" sur cet accord comme alternative pour réduire la vulnérabilité au marché américain (Folha de S.Paulo).
Des analystes interrogés par la Folha et des représentants du Conseil d'Affaires Brésil–Chine indiquent qu'un accord pourrait réduire les droits et les barrières non tarifaires pour les exportations brésiliennes, augmentant la compétitivité et la prévisibilité d'accès au marché chinois (Folha de S.Paulo).
Du côté national, la répercussion n'est pas limitée à la relation USA–Brésil. Des industries brésiliennes ont commencé à défendre des mécanismes de protection contre l'avancée de produits asiatiques, y compris par des quotas d'importation comme "remède" au tarifaço américain, selon une interview publiée en juillet 2026 (C-Level / Folha).
Impact pratique : coûts, délais, documents, routes et contrats
1. Coût direct : +12,5 % à l'importation américaine
La surtaxe additionnelle de 12,5 % ad valorem est perçue à l'importation aux USA sur la valeur en douane (base de calcul locale) des produits visés (USTR). Cela ne modifie pas la DU-E, la facture d'exportation ou les taxes à la sortie du Brésil, mais change complètement l'équation du client américain.
Avec l'augmentation du coût total CIF aux USA, trois effets tendent à apparaître dans l'opération :
- les importateurs américains exercent une pression pour une réduction du prix FOB/CIF ;
- les délais de négociation et de finalisation des commandes s'allongent, avec réévaluation de la viabilité de chaque article ;
- les projets à faible marge peuvent tout simplement être annulés.
2. Portée et vérification des NCM/HS
L'impact réel dépend de savoir si votre NCM figure ou non dans les annexes de la mesure américaine. Les listes des produits couverts et des exceptions figurent dans des annexes techniques du Federal Register et des documents associés (Federal Register – Public Inspection). Sans cette vérification ligne par ligne, toute estimation d'impact est spéculative.
Du point de vue opérationnel, cela signifie :
- consulter le code HS utilisé pour l'importation américaine (qui peut ne pas être identique à la NCM brésilienne) ;
- vérifier si ce code figure dans les listes de l'action sous Section 301 ;
- si c'est le cas, recalculer le prix et la marge en tenant compte de +12,5 % sur la valeur en douane aux USA.
3. Délais : expéditions à partir de juillet/août 2026
Les décisions de l'USTR ont été annoncées en juillet 2026 et publiées dans le Federal Register avec des dates d'entrée en vigueur également en juillet 2026 (Federal Register). En pratique, les expéditions dédouanées au départ du Brésil et aux USA à partir de juillet/août 2026 supportent déjà le nouveau coût.
Pour les contrats en cours, cela engendre :
- la discussion sur qui absorbe le coût lorsque le contrat ne prévoit pas de changements tarifaires ;
- la révision des clauses de variation des taxes pour les nouveaux contrats ;
- la nécessité d'une renégociation rapide pour les opérations récurrentes (programmes mensuels, trimestriels).
4. Incoterms, prix et lettres de crédit
La surtaxe est un impôt à l'importation aux USA. Par conséquent :
- pour les ventes en FOB/CFR/CIF, l'impôt est payé par l'importateur américain, mais il peut exiger une réduction pour compenser l'augmentation ;
- dans des structures plus complexes (par exemple, DDP USA via une filiale ou une trading), l'exportateur brésilien ou une société affiliée peut finir par assumer l'impôt localement, ce qui grève directement la marge ;
- les lettres de crédit et les contrats de change peuvent devoir être ajustés en valeur et en délai si l'opération est reprojetée.
En outre, le délai de validité des offres pour les clients américains doit être plus court ou conditionné aux changements réglementaires, afin de ne pas bloquer l'entreprise sur des prix qui ignorent la surtaxe.
5. Routes et volumes logistiques
Le renchérissement de l'accès au marché américain tend à réduire les volumes d'exportation vers les USA et à rediriger une partie de cette cargaison vers d'autres destinations, principalement l'Asie. L'effet pratique sur la logistique est :
- réduction d'échelle sur certaines routes vers les USA, avec une possible augmentation du coût unitaire de fret pour ceux qui restent ;
- plus forte demande pour des routes vers la Chine et d'autres marchés asiatiques, si l'accord Mercosul–Chine progresse et ouvre un espace tarifaire ;
- pression sur les terminaux, entrepôts sous douane et armateurs desservant le trafic Asie–Cône Sud.
L'impact indirect commence déjà à se manifester dans l'industrie brésilienne qui concurrence les importations asiatiques, avec des demandes de quotas comme mesure de protection face au nouveau paysage tarifaire des USA (C-Level / Folha).
6. Procédures douanières au Brésil
Jusqu'à présent, il n'y a pas de nouvelle concernant une modification des tarifs d'exportation brésiliens liée directement à cette mesure. Agência Brasil rapporte que le gouvernement s'est concentré sur le soutien aux exportateurs (lignes de crédit, incitations) via le Plano Brasil Soberano et d'autres initiatives, et sur des consultations diplomatiques avec les USA (Agência Brasil).
Pour la chaîne opérationnelle du commerce extérieur, cela signifie :
- aucun changement structurel de la DU-E, des canaux de conférence ou des taxes de sortie ;
- vigilance accrue sur les instructions d'expédition et la facture commerciale (description, code HS/HTS convenu avec le client) ;
- surveiller les actes du MDIC/CAMEX pour d'éventuelles contre-mesures ou programmes spécifiques pour les secteurs les plus affectés.
La lecture de la TMLOG
1. Intérêts derrière le mouvement
Du côté des USA, la mesure est présentée dans un discours de lutte contre le travail forcé et les "pratiques injustes", mais elle protège aussi des secteurs domestiques en année de forte compétition politique. L'usage de la Section 301 est un instrument classique pour négocier sous pression (USTR).
Du côté du Mercosul et, en particulier, du Brésil, le message est clair : approfondir l'axe avec la Chine réduit la dépendance à un partenaire qui peut, à tout moment, imposer un tarif unilatéral massif. Le sommet du Mercosul à Asunción et la liaison Lula–Xi fonctionnent comme un signal politique d'accélération de ce plan (Mercosul ; Folha de S.Paulo).
2. Où la presse exagère
Il est vrai que la Folha signale un mouvement du Mercosul pour "revenir son attention" sur l'accord avec la Chine après les tarifs (Folha de S.Paulo). Mais transformer cela en solution à court terme pour les exportateurs ou importateurs est, selon nous, un excès :
- il n'existe pas encore de calendrier, de texte d'accord ou de liste de concessions publiée ;
- des négociations de cette envergure prennent des années et nécessitent une approbation par les parlements des États membres.
Autrement dit, pour l'opération, l'accord Mercosul–Chine est aujourd'hui plutôt un vecteur de planification stratégique à moyen terme qu'un outil immédiat pour compenser le tarifaço des USA.
3. Ce qui change vraiment pour le client maintenant
Dans l'horizon des prochains mois, ce qui pèse est :
- la surtaxe de 12,5 % aux USA pour les produits concernés, déjà en vigueur ;
- la nécessité de renégocier prix, Incoterms et clauses de variation fiscale avec les acheteurs américains ;
- le risque de baisse des volumes sur les routes vers les USA et une plus grande concentration des efforts commerciaux sur d'autres marchés ;
- la pression interne pour des mesures de protection (comme des quotas contre les importations asiatiques) qui peuvent, en ultime recours, modifier aussi les flux d'importation au Brésil (C-Level / Folha).
4. Que faire dans les prochaines semaines
Concrètement, notre recommandation est que les entreprises brésiliennes exposées de manière significative aux USA :
- Cartographient HS/NCM de tous les produits expédiés vers les USA et vérifient ligne par ligne dans les annexes du Federal Register s'il y a incidence de la surtaxe additionnelle ;
- Simulent des scénarios de marge (avec et sans répercussion du 12,5 %) pour chaque client/produit ;
- Revoient les contrats pour inclure des clauses de variation des taxes et des déclencheurs de renégociation ;
- Repriorisent les marchés : là où il existe une alternative réelle hors des USA, lancer dès maintenant des discussions commerciales, en particulier pour l'Asie, en cohérence avec le mouvement politique Mercosul–China ;
- Ajustent la planification logistique : évaluer la consolidation des cargaisons, des routes alternatives et l'impact d'une éventuelle baisse de volume aux USA sur les coûts unitaires de fret et de stockage.
L'accord Mercosul–China, s'il aboutit, peut ouvrir des portes importantes en termes tarifaires et de prévisibilité. Mais l'agenda opérationnel à court terme reste de gérer le choc de coût de 12,5 % aux USA et de repositionner progressivement le portefeuille de marchés.
Alerte pratique : une erreur fréquente est de supposer que "toute" expédition vers les USA est automatiquement affectée par la surtaxe de 12,5 %. La mesure dépend d'un code HS spécifique et de listes de produits publiées par l'USTR dans le Federal Register. Sans vérifier le code utilisé par l'importateur américain au dédouanement, l'entreprise peut arrêter des commandes inutilement ou accepter des remises supérieures à ce qui est dû.
Sources
- Fiche : USTR Section 301 Action en réponse à l'échec de 60 économies à interdire les importations produites par travail forcé
- Détermination USTR Section 301 concernant les actes, politiques et pratiques déraisonnables du Brésil
- Lula s'entretient avec Xi sur le lancement des pourparlers Chine–Mercosul
- Mercosul : un accord avec la Chine pourrait être l'étape suivante
- Communiqué conjoint des présidents des États parties du MERCOSUL
- Les USA imposent une nouvelle taxe de 12,5 % sur des produits brésiliens
- Document d'inspection publique – Federal Register 2026-15181
- Federal Register, Volume 91 Issue 137 (lundi 20 juillet 2026)
- L'industrie réclame des quotas contre l'Asie pour faire face aux tarifs
- Brazil Section 301 Actionability and Proposed Action FRN 6-1-26 Final



