DUIMP: qué debe hacer su empresa antes del próximo embarque
La migración de la antigua declaración a la DUIMP avanza por modal y por régimen. Explicamos el Catálogo de Productos, el LPCO y los errores que más retrasan la liberación.

La DUIMP, la declaración única de importación de Brasil, no es solo un formulario nuevo. Es la pieza central del nuevo proceso de importación del Portal Único Siscomex, que sustituye a la DI y a la DSI y cambia la lógica del despacho: en lugar de declarar todo al final, la empresa construye la operación por etapas, con datos estructurados y anuencias integradas.
Qué cambia en la práctica
- Catálogo de Productos: cada ítem importado debe estar registrado con atributos técnicos estandarizados por clasificación. Sin catálogo, no hay DUIMP.
- LPCO: licencias, permisos, certificados y otros documentos pasan a solicitarse en el Portal, antes o durante el proceso, y quedan vinculados a la declaración.
- Pago centralizado: los tributos federales se recaudan de forma integrada, con posibilidad de pago después del despacho en algunos casos.
- Gestión de riesgo basada en datos: cuanto mejor la calidad de la información, menor la probabilidad de canal amarillo o rojo.
Los errores que más vemos
Por nuestra experiencia acompañando la migración de clientes, tres problemas se repiten:
- Catálogo hecho con prisa, con descripciones copiadas de la factura y atributos incompletos. El resultado son exigencias y retrabajo.
- Tratar a los organismos anuentes como etapa final. En el modelo nuevo, las autoridades sanitarias, agropecuarias y de normalización deben entrar en la planificación antes del embarque.
- Ignorar la integración de sistemas. Quien importa con frecuencia necesita integrar el ERP al Portal Único, o terminará digitando todo dos veces.
Buena noticia: quien estructura bien el catálogo obtiene ganancias permanentes. Un cliente del sector de autopartes redujo el tiempo medio de liberación de 4,2 a 1,8 días tras completar la migración.
Cómo conduce TMLOG la migración
Empezamos por el inventario de clasificaciones y por la construcción del Catálogo de Productos junto al equipo técnico del cliente. Luego mapeamos los LPCO necesarios por producto, definimos el flujo con los anuentes y ejecutamos un piloto con embarques de bajo riesgo. Solo después migramos toda la operación.
El cronograma oficial de obligatoriedad avanza por modal y por régimen. No espere a la fecha límite: el volumen de dudas y la fila de atención de los organismos crecen a medida que el plazo se acerca.



